O2 eStudio BIM arquitectos | Estación BRT Santa Catalina
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Estación BRT Santa Catalina

El Proyecto

 

El área de intervención se encuentra ubicada en el uno de los espacios emblemáticos de la ciudad, denominado como El Parque Santa Catalina, concretamente, se interviene dentro de un edificio de uso multifuncional «EDIFICIO MILLER”, ubicado dentro del parque. El parque Santa Catalina está situado en un punto estratégico de entrada a la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. Desde los cruceros que atracan en el puerto, dejando miles de visitantes que recorren la ciudad en un solo día, hasta el intercambiador de Santa Catalina que conecta el resto de la isla con la ciudad. En el entorno del parque podemos encontrar diversos edificios de interés como pueden ser el Museo de la ciencia en el Edificio Elder, el acuario “Poema del Mar” y el centro comercial “El muelle” entre otros. Todo el conjunto mencionado (parque y edificación,) se encuentra dentro de una trama urbana consolidada por edificación, siendo sus espacios libres compuestos por viales y aceras a excepciones de parques, que, como elemento característico de este tipo de entorno, establecen un vacío dentro de la trama llenos antes mencionada. Igualmente, en la zona de intervención implícita, se localizan preexistencias arquitectónicas de  interés histórico con una tipología de huecos verticales y con una altura de cornisa uniforme, todo ellos valores que se conservaran en desarrollo de este proyecto. El parque Santa Catalina es también un punto estratégico para los eventos culturales, desde el conocido Carnaval de Las Palmas, festivales de música, festivales de cine hasta encuentros de moda que son acontecimientos que atraen a muchos visitantes. Por lo que podemos afirmar que el Parque Santa Catalina es un punto de máxima centralidad en la ciudad que hace imprescindible el paso de este sistema de transporte por esta zona. La solución en este tramo para compatibilizar el uso peatonal del parque Santa Catalina con el trafico BRT, es la de utilizar el subsuelo tal como ya se hace para el trafico mixto. La parada será pues enterrada, y dadas las características de centralidad que tiene este punto en la ciudad, debe tener un acceso de relevancia desde el Parque.

Año

2018

Categoría
Obra Pública